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정보제공 : ZEUS 장비활용종합포털(www.zeus.go.kr)
E-모빌리티용 복합 환경 섀시다이나모미터
Combined Environmental Chassis Dynamometer for E-mobility
| GBTP No. | GBREMS-08-0046 |
|---|---|
| NFEC등록번호 | NFEC-2023-01-284714 |
| I-tube등록번호 | 2211-F-0703 |
| 보유기관 | (재)경북IT융합산업기술원 |
| 연락처 | 053-245-5030 |
| 대표번호 | - |
장비정보
| 모델명 | CD2201 | 제작사 | 주식회사 테시스 |
|---|---|---|---|
| 취득일자 | 2022-11-30 | 취득금액 | 1,442,052,000원 |
| 표준분류 | 물리적측정장비 > 힘/토크/압력/진공측정장비 > 동력계 | 활용용도 | 시험 |
| 장비위치 |
경상북도 경산시 진량읍 공단9로12길 1 (재)경북IT융합산업기술원 차량융합부품거점센터 F1층 101호
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| 장비설명 |
○ EV 동력계, 모터, 인버터, 제동, 전원 시스템 등의 개발 지원에 가장 기본적인 장비
○ 단위테스트를 거친 개발품의 실제 차량 탑재 특성 분석 및 통합 테스트 수행 ○ 자율주행셔틀 및 부품/모듈에 대한 개발 시작품부터 완성품까지의 성능 및 내구성 검증 ○ 자율주행차 및 전기차의 실 도로 부하 조건 재현, 2WD, 4WD 등 구동 시스템 성능평가 수행 |
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| 구성 및 기능 |
○ 섀시다이나모미터
- 롤러 직경 : 48인치(1,219mm) 이상 - 축 최대 허용 하중 : 2,500kg 이상 - 최대 시험 속도 : 200km/h 이상 - 축간 거리 : 1,950mm ~ 4,400mm 이상 - 위치 정확도 : ±2mm 이하 ○ AC모터 - 정격 출력 : 230kW 이상 - 최대 출력 : 450kW 이상 - 정격 구동력 : 6,400N 이상 - 최대 구동력 : 12,500N 이상 ○ Automation System & Driver’s Aid - 한국/북미/유럽/중국/인도/일본 등의 최신 EV 에너지 소비 효율 측정 법규 모두 만족 - 섀시 다이나모미터 및 Power Analyzer와 인터페이스 되어 컨트롤이 가능 - 실도로 구배값 재현을 위해 섀시 다이나모미터에 구배값 전송 가능 - 에너지 소비 효율 시험을 위해 주변장치들의 제어, 데이터 수집, 디스플레이, 연산 및 리포팅 가능 - 주행 모드 편집 기능이 포함되어 사용자 정의의 주행 모드 편집 및 적용 용이 - 온습도 조절 환경 챔버 내 주행 모드 디스플레이를 위한 Dirver`s Aid 공급 - 챔버 내 주행 모드 디스플레이를 위한 모니터링 시스템 공급 - 모니터링 시스템은 다관절 타입으로 움직임이 자유로워야하며 고정 가능 - 모니터링 시스템은 시험 차량 운전석에서 주행 모드 모니터링 가능 - 도로 주행 프로파일 및 시험 모드 사이클 지원(FTP-75, Cold FTP-75, HFET, UDDS, SC03, EPA 등) - 상세 도로 주행 프로파일 : EPA Driving Schedule, UN/ECE Cycle, Japanese 15 Driving Schedule, Worldwide Motorcycle transient Cycle, Standard Road Cycle - 상세 시험 모드 사이클 : FTP 75, FTP 72 (city cycle), UDDS (Urban Dynamometer Driving Schedule), US 505, ECE and EURO 3, NEDC, MVEG(ECE R-15/05), Japan 10-15 mode, JC08, SC03, US06, HFET(Highway Fuel Economy Test), NYCC(New York City Cycle), WLTC, 한국 배출가스 연비 시험 모드 구현, PHEV : Battery Discharge Test Cycle, PHEV : UDDS/HWFET Repeating Cycle with Rotation Bag Measurement, PHEV : NEDC Repeating Cycle with Rotation Bag Measurement, Customer Mode ○ 풍량 조절 시스템 - 최대 풍속 : 0 ~ 150kph 이상 - 작동 방식 : 자동/수동, 자동일 경우 차속에 비례하여 풍속 조절 가능 ○ 온습도 조절 환경 챔버 - 내부 크기 : 6,000mm X 9,000mm X 3,100mm(WLH) 이상 - 온도 범위 : -25℃ ~ 50℃ 이상 - 온도 정밀도 : ±2℃ 이하 - 온도 균일도 : ±5℃ 이하 - 습도 범위 : 30% ~ 90% RH 이상 - 습도 정밀도 : ±5% RH 이하 - 조명 : 방수형 LED 500LUX 이상 |
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| 사용/활용예 |
○ 산업부 및 환경부 고시에 따른 자율주행셔틀, 전기 이륜차, 초소형 전기차 등에 대한 에너지소비효율 및 주행거리 시험에 능동적으로 대응할 수 있음
○ 1,950mm ~ 4,400mm 이상의 넓은 축간 거리 조절이 가능하므로 초소형 전기차부터 대형 자율주행셔틀까지 다양한 차종의 주행 성능 시험이 가능함 ○ 자동차 주행시험 모드의 가장 상위 규격인 EPA(FTP-75, HWFET, US06, SC03, COLD FTP-75)의 모든 주행 모드를 만족하여 시험 항목의 적정성 확보가 가능함 ○ 환경 변화에 민감한 자율주행 E-모빌리티에 다양한 온, 습도 환경을 인가하여 급변하는 시험에 선제적 대응이 가능함 |
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| 이용안내 | |||
| 유의사항 | |||
이용료안내
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